Vos professionnels de l’entretien MoparMD en savent long sur les pneus. Trouvez les principales marques de pneus dont vous êtes à la recherche, obtenez des conseils d’entretien utiles et des guides pratiques, et apprenez comment Mopar vous permet de rouler grâce à notre guide de pneus utile. Parcourez le guide de pneus ci-dessous ou visitez le site Mopar.ca pour davantage de ressources en pneus.
Parcourez la section « Services d’entretien des pneus »Nous disposons de toutes les plus grandes marques de pneus et acceptons toutes les remises de fabricant pour vous permettre d’obtenir le meilleur prix possible. Notre personnel qualifié vous aidera à choisir les pneus qui conviennent à vos besoins.
Soyez à l’affût d’offres tout au long de l’année, notamment de notre offre promotionnelle « Achetez 3 pneus et obtenez le 4e GRATUITEMENT », afin d’économiser à l’achat d’un ensemble de pneus de rechange ou d’un ensemble de pneus d’hiver pour une conduite plus sécuritaire par temps froid.
Posséder deux trains de pneus pour rendre la conduite saisonnière plus sécuritaire est une sage décision. Il est encore plus sage d’utiliser notre service d’entreposage des pneus saisonniers. Nous serons prêts à installer vos pneus saisonniers lorsque vous en aurez besoin et pourrons les entreposer en toute sécurité durant le reste de l’année.
Offert chez les concessionnaires participants ; consultez votre concessionnaire pour obtenir des détails.
Il y a BEAUCOUP de choses à savoir sur les pneus, et les experts MoparMD sont là pour vous aider. Rehaussez vos connaissances en pneus grâce à ces conseils utiles et guides d’entretien pour une conduite plus souple et sécuritaire.
Des inspections régulières du parallélisme aident à vous assurer que les systèmes de direction et de suspension de votre véhicule sont précisément calibrés pour optimiser les performances, l’efficacité énergétique et la sécurité tout en minimisant l’usure des différents composants vitaux. Même si vous évitez les bordures de trottoirs et les nids-de-poule, les simples rigueurs de la conduite de tous les jours peuvent nuire aux différents réglages des systèmes, ce qui peut, au mieux, précipiter l’usure d’un composant de la direction et de la suspension ainsi que des pneus et, au pire, rendre le véhicule imprévisible et non sécuritaire sur la route.
Si vous remarquez l’un des symptômes ci-dessous, il est possible que le parallélisme soit faussé et vous devriez fixer un rendez-vous auprès de votre spécialiste de l’entretien MoparMD pour qu’il procède à une inspection du parallélisme et pose un diagnostic :
L’indicateur d’usure de la bande de roulement, aussi appelé témoin d’usure, est constitué de petites barres surélevées intégrées aux rainures du pneu entre les marques de bandes de roulement. Ces indicateurs sont conçus pour vous aider à juger de la santé de vos pneus en indiquant à quels points vos pneus sont usés ; à mesure que l’usure progresse sur la surface de la bande de roulement, vous pouvez voir si vos pneus doivent être remplacés.
Pour en savoir plus sur quand il est temps de remplacer vos pneus, visionnez cette vidéo pratique.
Souvent, vous pouvez juger de la santé de vos pneus par simple observation. Pour vous assurer que vos pneus sont en bon état, vérifiez la présence de signes de dommages visibles, comme des usures localisées, la présence d’usure sur les flancs des pneus, des objets étrangers logés dans un pneu, ou tout ce qui sort de l’ordinaire. Vous avez besoin d’aide ? Vos spécialistes de l’entretien de MoparMD peuvent vous aider à faire une inspection complète des pneus. Vous pouvez également consulter nos conseils en inspection visuelle des pneus sur Mopar.ca.
Connaître l’âge de vos pneus peut vous permettre de savoir lorsqu’il est temps de les remplacer. Saviez-vous également que de précieux renseignements à propos de vos pneus sont marqués sur le flanc de ceux-ci ?
Consultez le guide de l’automobiliste de votre véhicule pour des recommandations de remplacement supplémentaires afin de vous aider à rester sur la bonne voie et visitez Mopar.ca pour obtenir plus de conseils sur la façon de lire les marques sur le flanc de vos pneus.
Votre nouveau véhicule est livré de série avec des pneus toutes saisons, lesquels conviennent à la plupart des conditions climatiques. Cependant, en hiver, lorsque la température baisse, les matériaux qui composent un pneu normal toutes saisons durcissent. Résultat : ils perdent de leur adhérence, même sur une chaussée sèche, ce qui en diminue grandement la sécurité et la performance.
À 7 °C ou moins, les pneus d’hiver commencent à offrir une adhérence supérieure qui fait la différence, quelles que soient les conditions climatiques. Spécialement conçus avec des composés de caoutchouc qui restent souples et qui adhèrent bien à basse température, les pneus d’hiver réduisent de 25 % la distance d’arrêt du véhicule – un résultat qui peut faire toute la différence et vous permettre de vous en sortir de justesse plutôt que d’avoir à appeler une dépanneuse.
Grâce à des matériaux spéciaux et à un design de précision, les pneus d’hiver sont plus efficaces que les pneus toutes saisons dans la neige profonde ou sur la glace. La plus grande profondeur de sculpture réduit l’accumulation de neige sur le pneu, et les plus grandes saillies adhérentes favorisent l’adhérence sur les chaussées glissantes.
Apprenez-en plus sur l’importance des pneus d’hiver grâce à cette vidéo pratique :
Maintenir la pression recommandée pour les pneus est une partie importante de l’entretien de routine du véhicule. Si vous gardez vos pneus gonflés conformément aux directives du fabricant et du guide de l’automobiliste, ils dureront plus longtemps, permettront une meilleure économie de carburant et aideront votre véhicule à se déplacer en toute sécurité.
Visionnez notre vidéo intitulée « Pourquoi la pression des pneus est importante » pour en savoir plus à ce sujet.
La sélection des bons pneus pour votre véhicule en fonction des conditions de conduite et du climat est une décision importante. Votre conseiller technique MoparMD peut vous aider à faire le bon choix, ainsi qu’à planifier la permutation régulière des pneus, le parallélisme et les remplacements saisonniers.
Pour commencer avec une meilleure compréhension sur la sélection de pneus, consultez notre guide des services d’entretien des pneus sur Mopar.ca.
Des problèmes liés à la chaîne d’approvisionnement affectant l’ensemble du secteur pourraient entraîner, sans préavis et sans recours, des modifications à nos produits qui n’apparaîtront pas dans les illustrations, les descriptions ou les spécifications affichées sur ce site Web. Consultez votre concessionnaire pour obtenir les derniers renseignements sur les produits et les prix.
Le « montant net » comprend le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF »), tout rabais actuel et remises gouvernementales, le fret (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant), ainsi que toute valeur de rajustement de financement saisie (acompte, reprise, dette sur échange). Le prix n'inclut pas la taxe de vente, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
L'offre est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret [2 095 $ à 2 795 $], la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les frais d'administration du détaillant, les droits sur les pneus neufs (au Québec) ou les frais d'enregistrement du privilège (jusqu'à 75,75 $, y compris les frais de l'agent d'enregistrement, s'il y a lieu, et qui sont exigibles à la signature). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles du gouvernement du Canada, pour plus de détails. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter le site internet du gouvernement du Canada. Les paiements estimés, le coût de l'emprunt et les frais de crédit totaux varient en fonction de l'acompte/de la transaction. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le TAP (le cas échéant) est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'estimation des paiements est calculée sur le « montant net », qui représente le prix « à partir de » (qui comprend le fret [2 095 $ à 2 795 $], la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe [le cas échéant]). Le montant net ne comprend pas la taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis, les frais d'administration du détaillant, les droits sur les pneus neufs (au Québec) ou les frais d'enregistrement du privilège (jusqu'à 75,75 $, y compris les frais de l'agent d'enregistrement, s'il y a lieu, et qui sont exigibles à la signature). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les versements estimés sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimés varient en fonction de l'acompte et de la valeur de reprise. Sur approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Limite de kilométrage en location aussi basse que 12 000 km/an pour les véhicules Chrysler, Jeep®, Dodge, Ram, FIATMD et Alfa Romeo. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire s'appliqueront à la fin du contrat de location des véhicules Jeep, Chrysler, Dodge, Ram et FIAT, plus les taxes applicables. Des frais de 0,20 $ à 0,30 $ par kilomètre supplémentaire, plus les taxes applicables, seront facturés à la fin du contrat de location des véhicules Alfa Romeo. Le TAP est le taux d'intérêt réel qui comprend une remise au comptant au consommateur qui réduit le coût de financement auxquels les clients qui optent pour la location renoncent en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
L'offre est calculée sur le prix du concessionnaire qui comprend toutes les remises en vigueur, les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, l'OMVIC/AMVIC (le cas échéant), la taxe sur les pneus, les frais d'administration et tous les frais du détaillant, les frais d'écoprélèvement et la surtaxe sur la taxe de luxe (le cas échéant). Le prix n'inclut pas la taxe de vente, l'assurance, l'immatriculation, le permis, les droits sur les pneus ou neufs (au Québec). Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails.
Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (« PDSF ») plus les frais de transport (de 2 095 $ à 2 795 $), la taxe fédérale sur la climatisation, les frais d'écoprélèvement et la taxe de luxe (le cas échéant) moins les remises actuelles du fabricant qui permettent au concessionnaire de vendre à un prix inférieur. La taxe de vente, les primes d'assurance, l'immatriculation, le permis de conduire, les frais d'administration du détaillant et les droits sur les pneus neufs (au Québec) ne sont pas inclus. Votre concessionnaire peut facturer un supplément pour la surtaxe de luxe sur les véhicules dont le prix est supérieur à 100 000 $ en vertu de la Loi sur la taxe sur certains articles de luxe du gouvernement du Canada. La valeur réelle de la surtaxe sur les véhicules de luxe sera calculée sur la base du prix de vente final négocié du véhicule (avant les taxes applicables), et représentera le plus petit des deux montants suivants : (i) 10 % du prix de vente du véhicule; ou (ii) 20 % du prix de vente final négocié qui dépasse le seuil de 100 000 $. Veuillez consulter votre concessionnaire ou le site Web du gouvernement du Canada pour plus de détails. Les remises du constructeur peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle, le niveau de finition et le moteur sélectionnés. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir de plus amples renseignements sur les prix. Le prix indiqué s'applique aux modèles de base. Les véhicules illustrés peuvent être des modèles de gamme supérieure. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre.
