En
Pop
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
22 495 $
Édition Urbana
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
22 990 $
Lounge
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
25 995 $
Pop Cabrio
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
26 495 $
Abarth®
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
28 495 $
Lounge Cabrio
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
29 995 $
Abarth Cabrio
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
32 495 $

FIATMD 500 2019
Modèles et fiches techniques {{nameplate}}

Pop
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
22 495 $
Construction et prix
Certaines caractéristiques de série :
  • Moteur turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et 16 soupapes
  • Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po
  • Écran de 7 po à matrice active haute définition intégré au groupe d’instruments
  • Climatisation avec filtre à air micronique pour habitacle
Édition Urbana
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
22 990 $
Construction et prix
Améliorations par rapport au modèle Pop à hayon :
  • Roues de 16‑po en aluminium hyper noir
  • Phares avec garnitures noires
  • Sieges baquets sport en tissu/vinyle avec coutures contrastantes argent
Lounge
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
25 995 $
Construction et prix
Améliorations par rapport au modèle Pop à hayon :
  • Toit vitré panoramique
  • Bouclier chromé et rétroviseurs extérieurs chauffants brillants à commande électrique
  • Sièges avant chauffants garnis de cuir
  • Radio satellite SiriusXM avec abonnement d’un an Exige un abonnement à la radio SiriusXM régi par les modalités de SIRIUS figurant sur siriusxm.ca.
Pop Cabrio
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
26 495 $
Construction et prix
Certaines caractéristiques de série :
  • Capote souple à commande électrique rétractable en trois points
  • Banquette arrière divisée 50‑50 à dossiers rabattables
  • Roues de 16 po en aluminium poli
  • Suspension calibrée sport
  • Aide au recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.
Abarth®
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
28 495 $
Construction et prix
Certaines caractéristiques de série :
  • Roues de 16 po en aluminium forgé hyper noir
  • Becquet de performance
  • Sièges baquets à dossier haut sport
  • Suspension à réglage de performance
Lounge Cabrio
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
29 995 $
Construction et prix
Certaines caractéristiques de série :
  • Capote souple à commande électrique rétractable en trois points
  • Sièges avant à dessus en cuir chauffants
  • Roues de 16 po en aluminium poli avec creux argent tech
Abarth Cabrio
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
32 495 $
Construction et prix
Certaines caractéristiques de série :
  • Capote souple à commande électrique rétractable en trois points
  • Roues de 16 po en aluminium forgé hyper noir
  • Volant gainé de cuir perforé
  • Suspension à réglage de performance
Gris Granito Gris Granito
Bleu laser métallisé Bleu laser métallisé
Couche nacrée bleu Mezzanotte Couche nacrée bleu Mezzanotte
Orange Luminosa Orange Luminosa
Couche nacrée vert olive Couche nacrée vert olive
Rouge Brillante Rouge Brillante
Argent Pompéi Argent Pompéi
Blanc glace Blanc glace
Triple couche blanc Perla Triple couche blanc Perla
Couche nacrée noire Vesuvio Couche nacrée noire Vesuvio
{{colorPicker.currentColor}}
Gris Granito Gris Granito
Argent Pompéi Argent Pompéi
Blanc glace Blanc glace
Triple couche blanc Perla Triple couche blanc Perla
{{colorPicker.currentColor}}
Gris Granito Gris Granito
Bleu laser métallisé Bleu laser métallisé
Couche nacrée bleu Mezzanotte Couche nacrée bleu Mezzanotte
Orange Luminosa Orange Luminosa
Couche nacrée vert olive Couche nacrée vert olive
Rouge Brillante Rouge Brillante
Argent Pompéi Argent Pompéi
Blanc glace Blanc glace
Triple couche blanc Perla Triple couche blanc Perla
Couche nacrée noire Vesuvio Couche nacrée noire Vesuvio
{{colorPicker.currentColor}}
Gris Granito Gris Granito
Bleu laser métallisé Bleu laser métallisé
Couche nacrée bleu Mezzanotte Couche nacrée bleu Mezzanotte
Orange Luminosa Orange Luminosa
Couche nacrée vert olive Couche nacrée vert olive
Rouge Brillante Rouge Brillante
Argent Pompéi Argent Pompéi
Blanc glace Blanc glace
Triple couche blanc Perla Triple couche blanc Perla
Couche nacrée noire Vesuvio Couche nacrée noire Vesuvio
{{colorPicker.currentColor}}
Gris Granito Gris Granito
Bleu laser métallisé Bleu laser métallisé
Couche nacrée vert olive Couche nacrée vert olive
Rouge Brillante Rouge Brillante
Argent Pompéi Argent Pompéi
Triple couche blanc Perla Triple couche blanc Perla
Couche nacrée noire Vesuvio Couche nacrée noire Vesuvio
{{colorPicker.currentColor}}
Gris Granito Gris Granito
Bleu laser métallisé Bleu laser métallisé
Couche nacrée bleu Mezzanotte Couche nacrée bleu Mezzanotte
Orange Luminosa Orange Luminosa
Couche nacrée vert olive Couche nacrée vert olive
Rouge Brillante Rouge Brillante
Argent Pompéi Argent Pompéi
Blanc glace Blanc glace
Triple couche blanc Perla Triple couche blanc Perla
Couche nacrée noire Vesuvio Couche nacrée noire Vesuvio
{{colorPicker.currentColor}}
Gris Granito Gris Granito
Bleu laser métallisé Bleu laser métallisé
Couche nacrée vert olive Couche nacrée vert olive
Rouge Brillante Rouge Brillante
Argent Pompéi Argent Pompéi
Triple couche blanc Perla Triple couche blanc Perla
Couche nacrée noire Vesuvio Couche nacrée noire Vesuvio
{{colorPicker.currentColor}}
traction avant traction avant traction avant traction avant traction avant traction avant traction avant
135 cv Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 135 cv Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 135 cv Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 135 cv Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 160 cv Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 135 cv Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 160 cv Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
150 lb-pi Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 150 lb-pi Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 150 lb-pi Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 150 lb-pi Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 170 lb-pi Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 150 lb-pi Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. 170 lb-pi Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
Autoroute : 7,1 L/100 KM (40 mi/gal) Autoroute : 7,1 L/100 KM (40 mi/gal) Autoroute : 7,1 L/100 KM (40 mi/gal) Autoroute : 7,1 L/100 KM (40 mi/gal) Autoroute : 7,1 L/100 KM (40 mi/gal) Autoroute : 7,1 L/100 KM (40 mi/gal) Autoroute : 7,1 L/100 KM (40 mi/gal)
Ville : 8,5 L/100 KM (33 mi/gal) Ville : 8,5 L/100 KM (33 mi/gal) Ville : 8,5 L/100 KM (33 mi/gal) Ville : 8,5 L/100 KM (33 mi/gal) Ville : 8,5 L/100 KM (33 mi/gal) Ville : 8,5 L/100 KM (33 mi/gal) Ville : 8,5 L/100 KM (33 mi/gal)
Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
Suspension calibrée sport Suspension calibrée sport Suspension calibrée sport Suspension calibrée sport Suspension à réglage de performance Suspension calibrée sport Suspension haute performance
Direction à assistance électrique Direction à assistance électrique Direction à assistance électrique Direction à assistance électrique Direction à assistance électrique Direction à assistance électrique Direction à assistance électrique
- - - - Commande du transfert de couple à réglage Abarth - Commande du transfert de couple à réglage Abarth
Rapport total de transmission de 3,35 Rapport total de transmission de 3,35 Rapport total de transmission de 3,35 Rapport total de transmission de 3,35 Rapport total de transmission de 3,35 Rapport total de transmission de 3,35 Rapport total de transmission de 3,35
Rétroviseurs extérieurs chauffants et à commande électrique couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs chauffants et à commande électrique couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs chauffants et à commande électrique chromés Rétroviseurs extérieurs chauffants et à commande électrique couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique couleur carrosserie Rétroviseurs extérieurs chauffants et à commande électrique chromés Rétroviseurs extérieurs chauffants à commande électrique couleur carrosserie
Phares projecteurs bifonctionnels à halogène Phares projecteurs bifonctionnels à halogène avec garniture noire Phares projecteurs bifonctionnels à halogène Phares projecteurs bifonctionnels à halogène Phares projecteurs bifonctionnels à halogène à garnitures noires Phares projecteurs bifonctionnels à halogène Phares projecteurs bifonctionnels à halogène à garnitures noires
Roues de 16 po en aluminium poli avec creux grises minérales et pneus Pirelli 195/45R16XL Roues de 16 po en aluminium hyper noir avec Pneus Pirelli 195/45R16XL Roues de 16 po en aluminium poli avec creux argent tech et pneus Pirelli 195/45R16XL Roues de 16 po en aluminium poli avec creux grises minérales et pneus Pirelli 195/45R16XL Roues de 16 po en aluminium forgé hyper noir avec pneus Pirelli 195/45R16XL Roues de 16 po en aluminium poli avec creux argent tech et pneus Pirelli 195/45R16XL Roues de 16 po en aluminium hyper noir avec Pneus Pirelli 195/45R16XL
Pare-brise et glaces teintés Pare-brise et glaces teintés Pare-brise et glaces teintés Pare-brise et glaces teintés Pare-brise et glaces teintés Pare-brise et glaces teintés Pare-brise et glaces teintés
Sortie d'échappement et poignées de porte chromées Sortie d'échappement et poignées de porte chromées Sortie d'échappement et poignées de porte chromées Sortie d'échappement et poignées de porte chromées Poignées de porte chromées Sortie d'échappement et poignées de porte chromées Poignées de porte chromées
- - - - Deux embouts d'échappement brillants - Deux embouts d'échappement brillants
Cache-moteur avec emblème FIATMD Cache-moteur avec emblème FIATMD Cache-moteur avec emblème FIATMD Cache-moteur avec emblème FIATMD Cache-moteur avec emblème AbarthMD Cache-moteur avec emblème FIATMD Cache-moteur avec emblème AbarthMD
Essuie-glace, lave-glace et dégivreur de lunette Essuie-glace, lave-glace et dégivreur de lunette Essuie-glace, lave-glace et dégivreur de lunette - Essuie-glace, lave-glace et dégivreur de lunette - -
- - - Capote souple, rétractable, à commande électrique - Capote souple, rétractable, à commande électrique Capote souple, rétractable, à commande électrique
Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur Rétroviseur extérieur asphérique côté conducteur
Antibrouillards Antibrouillards Antibrouillards Antibrouillards Antibrouillards Antibrouillards Antibrouillards
- - - - Emblème extérieur AbarthMD - Emblème extérieur AbarthMD
Bouclier couleur carrosserie Bouclier couleur carrosserie Bouclier couleur carrosserie Bouclier couleur carrosserie Bouclier couleur carrosserie Bouclier couleur carrosserie Bouclier couleur carrosserie
- - Toit vitré panoramique - - - -
- - Moulures de ceinture de caisse brillantes - - Moulures de ceinture de caisse brillantes -
Becquet sport Becquet sport Becquet sport - Becquet performance - -
- - - - Étriers de frein rouges - Étriers de frein rouges
- Enjoliveurs de phares, de feux arrière et de feux de position noirs - - Enjoliveurs de phares, de feux arrière et de feux de position noirs - Enjoliveurs de phares, de feux arrière et de feux de position noirs
Pare-soleil avec miroirs Pare-soleil avec miroirs Pare-soleil avec miroirs Pare-soleil avec miroirs Pare-soleil avec miroirs Pare-soleil avec miroirs Pare-soleil avec miroirs
Deux porte-gobelets à l'avant et deux porte-gobelets à l'arrière, au plancher Deux porte-gobelets à l'avant et deux porte-gobelets à l'arrière, au plancher Deux porte-gobelets à l'avant et deux porte-gobelets à l'arrière, au plancher Deux porte-gobelets à l'avant et deux porte-gobelets à l'arrière, au plancher Deux porte-gobelets à l'avant et deux porte-gobelets à l'arrière, au plancher Deux porte-gobelets à l'avant et deux porte-gobelets à l'arrière, au plancher Deux porte-gobelets à l'avant et deux porte-gobelets à l'arrière, au plancher
Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l'ouverture Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l'ouverture Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l'ouverture Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l'ouverture Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l'ouverture Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l'ouverture Verrouillage des portes et des glaces avant à commande électrique avec commande monotouche à l'ouverture
Tablette dans le coffre Tablette dans le coffre Tablette dans le coffre Tablette dans le coffre Tablette dans le coffre Tablette dans le coffre Tablette dans le coffre
Sièges en tissu avec siège du conducteur à réglage manuel en hauteur Sièges baquets sport en tissu noir / vinyle avec coutures contrastantes argentées et siège conducteur avec réglage manuel de la hauteur Sièges garnis de cuir avec siège du conducteur à réglage manuel en hauteur Sièges en tissu avec siège du conducteur à réglage manuel en hauteur Sièges baquets sport en tissu et à dossier haut avec siège du conducteur à réglage manuel en hauteur Sièges garnis de cuir avec siège du conducteur à réglage manuel en hauteur Sièges baquets sport en tissu et à dossier haut avec siège du conducteur à réglage manuel en hauteur
Système Media Centre avec prise d'entrée audio auxiliaire et deux ports USB Système Media Centre avec prise d'entrée audio auxiliaire et deux ports USB Système Media Centre avec prise d'entrée audio auxiliaire et deux ports USB Système Media Centre avec prise d'entrée audio auxiliaire et deux ports USB Système Media Centre avec prise d'entrée audio auxiliaire et deux ports USB Système Media Centre avec prise d'entrée audio auxiliaire et deux ports USB Système Media Centre avec prise d'entrée audio auxiliaire et deux ports USB
Banquette arrière 50-50 rabattable Banquette arrière 50-50 rabattable Banquette arrière 50-50 rabattable Banquette arrière 50-50 rabattable Banquette arrière 50-50 rabattable Banquette arrière 50-50 rabattable Banquette arrière 50-50 rabattable
Colonne de direction inclinable Colonne de direction inclinable Colonne de direction inclinable Colonne de direction inclinable Colonne de direction inclinable Colonne de direction inclinable Colonne de direction inclinable
Rétroviseur intérieur avec microphone Rétroviseur intérieur avec microphone Rétroviseur intérieur autoatténuant avec microphone Rétroviseur intérieur avec microphone Rétroviseur intérieur avec microphone Rétroviseur intérieur autoatténuant avec microphone Rétroviseur intérieur avec microphone
Volant gainé de cuir avec commandes audio et régulateur de vitesse Volant gainé de cuir avec commandes audio et régulateur de vitesse Volant gainé de cuir avec commandes audio et régulateur de vitesse Volant gainé de cuir avec commandes audio et régulateur de vitesse Volant gainé de cuir perforé et à partie inférieure plate avec commandes audio et régulateur de vitesse Volant gainé de cuir avec commandes audio et régulateur de vitesse Volant gainé de cuir perforé et à partie inférieure plate avec commandes audio et régulateur de vitesse
Sièges avant à mémoire (reviennent à leur position initiale) Sièges avant à mémoire (reviennent à leur position initiale) Sièges avant à mémoire (reviennent à leur position initiale) Sièges avant à mémoire (reviennent à leur position initiale) Sièges avant à mémoire (reviennent à leur position initiale) Sièges avant à mémoire (reviennent à leur position initiale) Sièges avant à mémoire (reviennent à leur position initiale)
Écran à matrice active haute définition de 7 po Écran à matrice active haute définition de 7 po Écran à matrice active haute définition de 7 po Écran à matrice active haute définition de 7 po Écran à matrice active haute définition de 7 po Écran à matrice active haute définition de 7 po Écran à matrice active haute définition de 7 po
Tapis protecteurs à l'avant et lampes de lecture Tapis protecteurs à l'avant et lampes de lecture Tapis protecteurs à l'avant et lampes de lecture Tapis protecteurs à l'avant et lampes de lecture Tapis protecteurs de luxe à l'avant Tapis protecteurs à l'avant et lampes de lecture Tapis protecteurs de luxe à l'avant
- - Poignées de maintien au pavillon pour passager Poignée de maintien au pavillon pour passager Poignées de maintien au pavillon pour passager Poignées de maintien au pavillon pour passager Poignées de maintien au pavillon pour passager
Enjoliveurs de tableau de bord couleur carrosserie Enjoliveurs de tableau de bord couleur noir Enjoliveurs de tableau de bord couleur carrosserie Enjoliveurs de tableau de bord couleur carrosserie Enjoliveurs de tableau de bord couleur carrosserie Enjoliveurs de tableau de bord couleur carrosserie Enjoliveurs de tableau de bord couleur carrosserie
Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po Centre multimédia UconnectMD 3 avec écran tactile de 5 po
Communication mains libres La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD. avec lecture audio en transit BluetoothMD Communication mains libres La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD. avec lecture audio en transit BluetoothMD Communication mains libres La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD. avec lecture audio en transit BluetoothMD Communication mains libres La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD. avec lecture audio en transit BluetoothMD Communication mains libres La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD. avec lecture audio en transit BluetoothMD Communication mains libres La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD. avec lecture audio en transit BluetoothMD Communication mains libres La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD. avec lecture audio en transit BluetoothMD
- - Pommeau du levier de vitesse chromé - Pommeau de levier de vitesses et tableau de bord gainés de cuir Pommeau du levier de vitesse chromé Pommeau de levier de vitesses et tableau de bord gainés de cuir
- - Radio satellite SiriusXM avec abonnement de un an Exige un abonnement à la radio SiriusXM régi par les modalités de SIRIUS figurant sur siriusxm.ca. - - Radio satellite SiriusXM avec abonnement de un an Exige un abonnement à la radio SiriusXM régi par les modalités de SIRIUS figurant sur siriusxm.ca. -
- - - - - - -
Système audio AlpineMD de catégorie supérieure Système audio AlpineMD de catégorie supérieure Système audio AlpineMD de catégorie supérieure Système audio AlpineMD de catégorie supérieure Système audio AlpineMD de catégorie supérieure Système audio AlpineMD de catégorie supérieure Système audio AlpineMD de catégorie supérieure
Climatisation avec filtre micronique Climatisation avec filtre micronique Commande automatique de température climatisation avec filtre micronique Climatisation avec filtre micronique Climatisation avec filtre micronique Climatisation avec filtre micronique Climatisation avec filtre micronique
- - - - - Commande automatique de température -
- - Sièges avant chauffants - - Sièges avant chauffants -
- - - - Couvre-pédales en aluminium à design Abarth - Couvre-pédales en aluminium à design Abarth
Accoudoir pour le passager Accoudoir pour le passager Accoudoir pour le passager Accoudoir pour le passager Accoudoir pour le passager Accoudoir pour le passager Accoudoir pour le passager
- - - - Indicateur de pression de suralimentation - Indicateur de pression de suralimentation
Prise de courant de 12 volts dans la console centrale Prise de courant de 12 volts dans la console centrale Prise de courant de 12 volts dans la console centrale Prise de courant de 12 volts dans la console centrale Prise de courant de 12 volts dans la console centrale Prise de courant de 12 volts dans la console centrale Prise de courant de 12 volts dans la console centrale
- - - - - - -
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- - Système de navigation GPS Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable peuvent ne pas être détaillées dans toutes les régions ou ne pas correspondre aux règlements en vigueur. - Système de navigation GPS Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable peuvent ne pas être détaillées dans toutes les régions ou ne pas correspondre aux règlements en vigueur. Système de navigation GPS Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable peuvent ne pas être détaillées dans toutes les régions ou ne pas correspondre aux règlements en vigueur. Système de navigation GPS Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable peuvent ne pas être détaillées dans toutes les régions ou ne pas correspondre aux règlements en vigueur.
Système audio BeatsAudioMC de catégorie supérieure Système audio BeatsAudioMC de catégorie supérieure Système audio BeatsAudioMC de catégorie supérieure Système audio BeatsAudioMC de catégorie supérieure Système audio BeatsAudioMC de catégorie supérieure Système audio BeatsAudioMC de catégorie supérieure Système audio BeatsAudioMC de catégorie supérieure
Ensemble navigation et satellite Ensemble navigation et satellite - Ensemble navigation et satellite - - -
Ensemble équipement populaire Ensemble équipement populaire - Ensemble équipement populaire Ensemble équipement populaire - Ensemble équipement populaire
Toit ouvrant à commande électrique Toit ouvrant à commande électrique Toit ouvrant à commande électrique - Toit ouvrant à commande électrique - -
Ensemble allure extérieure Urbana - - Ensemble Pop Cabrio Sport (livrable en option ultérieurement) - - -
Roues de 16 po en aluminium gris technique Livrable ultérieurement - Roues de 16 po en aluminium brillant et poli Roues de 16 po en aluminium gris technique Livrable ultérieurement Roues de 17 po en aluminium forgé hyper noir Roues de 16 po en aluminium brillant et poli Roues de 17 po en aluminium forgé hyper noir
- - - - Roues de 17 po en aluminium forgé bronze - Roues de 17 po en aluminium forgé bronze
- - - - - - -
- - - - Couvre-rétroviseurs et bandes latérales Rosso (rouges), Nero (noires), Bianco (blanches) ou Grigio (grises) - Couvre-rétroviseurs et bandes latérales Rosso (rouges), Nero (noires), Bianco (blanches) ou Grigio (grises)
- - - - - - -
- - - - Sièges garnis de cuir de catégorie supérieure - Sièges garnis de cuir de catégorie supérieure
- - - Toit souple bordeaux - Toit souple bordeaux Toit souple gris AbarthMD
- - - - - Toit souple beige -
Ensemble couvre-rétroviseur et toit Bianco (blanc) Ensemble couvre-rétroviseur et toit Bianco (blanc) - - - - -
Ensemble couvre-rétroviseur et toit Rosso (rouge) Ensemble couvre-rétroviseur et toit Rosso (rouge) - - - - -
Ensemble couvre-rétroviseur et toit nero (noir) Ensemble couvre-rétroviseur et toit nero (noir) - - - - -
Transmission manuelle à 5 vitesses Transmission manuelle à 5 vitesses Transmission manuelle à 5 vitesses Transmission manuelle à 5 vitesses Transmission manuelle à 5 vitesses Transmission manuelle à 5 vitesses Transmission manuelle à 5 vitesses
Transmission automatique à 6 vitesses AISINMD livrable en option Transmission automatique à 6 vitesses AISINMD livrable en option Transmission automatique à 6 vitesses AISINMD livrable en option Transmission automatique à 6 vitesses AISINMD livrable en option Transmission automatique à 6 vitesses AISINMD livrable en option Transmission automatique à 6 vitesses AISINMD livrable en option Transmission automatique à 6 vitesses AISINMD livrable en option
Turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et à 16 soupapes Turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et à 16 soupapes Turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et à 16 soupapes Turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et à 16 soupapes Turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et à 16 soupapes Turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et à 16 soupapes Turbo MultiAirMD de 1,4 L à 4 cylindres en ligne et à 16 soupapes
Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage et trousse de réparation de pneus Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage et trousse de réparation de pneus Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage et trousse de réparation de pneus Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage et trousse de réparation de pneus Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage et trousse de réparation de pneus Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage et trousse de réparation de pneus Système de surveillance de la pression des pneus avec affichage et trousse de réparation de pneus
Chauffe-bloc Chauffe-bloc Chauffe-bloc Chauffe-bloc Chauffe-bloc Chauffe-bloc Chauffe-bloc
Antidémarreur Sentry KeyMD Antidémarreur Sentry KeyMD Antidémarreur Sentry KeyMD Antidémarreur Sentry KeyMD Antidémarreur Sentry KeyMD Antidémarreur Sentry KeyMD Antidémarreur Sentry KeyMD
Télédéverrouillage Télédéverrouillage Télédéverrouillage Télédéverrouillage Télédéverrouillage Télédéverrouillage Télédéverrouillage
Sept sacs gonflables Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. , y compris des sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, un protège-genoux gonflable pour le conducteur, des sacs gonflables latéraux complémentaires montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux complémentaires Sept sacs gonflables Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. , y compris des sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, un protège-genoux gonflable pour le conducteur, des sacs gonflables latéraux complémentaires montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux complémentaires Sept sacs gonflables Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. , y compris des sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, un protège-genoux gonflable pour le conducteur, des sacs gonflables latéraux complémentaires montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux complémentaires Sept sacs gonflables Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. , y compris des sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, un protège-genoux gonflable pour le conducteur, des sacs gonflables latéraux complémentaires montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux complémentaires Sept sacs gonflables Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. , y compris des sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, un protège-genoux gonflable pour le conducteur, des sacs gonflables latéraux complémentaires montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux complémentaires Sept sacs gonflables Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. , y compris des sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, un protège-genoux gonflable pour le conducteur, des sacs gonflables latéraux complémentaires montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux complémentaires Sept sacs gonflables Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement. , y compris des sacs gonflables multimodes évolués à l'avant, un protège-genoux gonflable pour le conducteur, des sacs gonflables latéraux complémentaires montés dans les sièges avant et des rideaux gonflables latéraux complémentaires
Freins antiblocage à disque de performance aux quatre roues avec assistance au freinage Freins antiblocage à disque de performance aux quatre roues avec assistance au freinage Freins antiblocage à disque de performance aux quatre roues avec assistance au freinage Freins antiblocage à disque de performance aux quatre roues avec assistance au freinage Freins antiblocage à disque de performance aux quatre roues avec assistance au freinage Freins antiblocage à disque de performance aux quatre roues avec assistance au freinage Freins antiblocage à disque de performance aux quatre roues avec assistance au freinage
Système électronique d'antidérapage (ESC) Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni la conduite dangereuse. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Lorsque le témoin d’avertissement clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur, puis adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions routières. avec assistance au départ en pente, antipatinage et système électronique de répartition du freinage Système électronique d'antidérapage (ESC) Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni la conduite dangereuse. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Lorsque le témoin d’avertissement clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur, puis adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions routières. avec assistance au départ en pente, antipatinage et système électronique de répartition du freinage Système électronique d'antidérapage (ESC) Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni la conduite dangereuse. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Lorsque le témoin d’avertissement clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur, puis adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions routières. avec assistance au départ en pente, antipatinage et système électronique de répartition du freinage Système électronique d'antidérapage (ESC) Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni la conduite dangereuse. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Lorsque le témoin d’avertissement clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur, puis adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions routières. avec assistance au départ en pente, antipatinage et système électronique de répartition du freinage Système électronique d'antidérapage trimode, dont le mode hors fonction Système électronique d'antidérapage (ESC) Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni la conduite dangereuse. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Lorsque le témoin d’avertissement clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur, puis adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions routières. avec assistance au départ en pente, antipatinage et système électronique de répartition du freinage Système électronique d'antidérapage trimode, dont le mode hors fonction
Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH) Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH) Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH) Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH) Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH) Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH) Ancrages d'attache de siège d'enfant (LATCH)
Appuie-têtes réactifs sur les sièges avant Adoptez toujours une position assise convenable en prenant soin de régler correctement la hauteur de l’appuie-tête. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête. Appuie-têtes réactifs sur les sièges avant Adoptez toujours une position assise convenable en prenant soin de régler correctement la hauteur de l’appuie-tête. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête. Appuie-têtes réactifs sur les sièges avant Adoptez toujours une position assise convenable en prenant soin de régler correctement la hauteur de l’appuie-tête. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête. Appuie-têtes réactifs sur les sièges avant Adoptez toujours une position assise convenable en prenant soin de régler correctement la hauteur de l’appuie-tête. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête. - Appuie-têtes réactifs sur les sièges avant Adoptez toujours une position assise convenable en prenant soin de régler correctement la hauteur de l’appuie-tête. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête. -
- - Système d'aide au recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Système d'aide au recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Système d'aide au recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Système d'aide au recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Système d'aide au recul Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.
- - Alarme de sécurité - Alarme de sécurité Alarme de sécurité Alarme de sécurité
- - - - - - -
Assistance au départ en pente Assistance au départ en pente Assistance au départ en pente Assistance au départ en pente Assistance au départ en pente Assistance au départ en pente Assistance au départ en pente
Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision. Caméra de recul ParkViewMD Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.
Pop
Édition Urbana
Lounge
Pop Cabrio
Abarth®
Lounge Cabrio
Abarth Cabrio
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
22 495 $
À partir de {{price}} L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
69 $ par semaine
@ 3,99 % pendant 96 mois
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
22 990 $
À partir de {{price}} L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
71 $ par semaine
@ 3,99 % pendant 96 mois
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
25 995 $
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79 $ par semaine
@ 3,99 % pendant 96 mois
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26 495 $
À partir de {{price}} L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
81 $ par semaine
@ 3,99 % pendant 96 mois
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
28 495 $
À partir de {{price}} L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
86 $ par semaine
@ 3,99 % pendant 96 mois
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
29 995 $
À partir de {{price}} L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
90 $ par semaine
@ 3,99 % pendant 96 mois
À partir de {{price}} Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.
32 495 $
À partir de {{price}} L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.
97 $ par semaine
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Selon les cotes de consommation de carburant 2014 d'ÉnerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Cliquez ici pour connaître tous les détails concernant la consommation de carburant 2014.

Estimation du constructeur avec batterie pleinement chargée. La consommation réelle peut varier.

Certains prix, spécifications et données sur l'équipement ont été fournis sous licence de Autodata, Inc. s/n Chrome Data («Chrome Data»). ©2017 Autodata, Inc. Tous droits réservés. Cette information est fournie uniquement pour usage personnel et ne peut être utilisée à des fins commerciales, quelles qu’elles soient, sans l'autorisation écrite expresse de Chrome Data. Chrome Data n'offre aucune garantie, explicite ou implicite, y compris, sans restriction, aucune garantie sur la qualité marchande et l'adaptation à un usage particulier, relativement aux données contenues dans les présentes. Les caractéristiques techniques, les prix et l'équipement peuvent être modifiés sans préavis.

Ces cotes officielles sont des estimations basées sur les critères et méthodes d'essai approuvés par le gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle de ce véhicule pourrait varier selon le style de conduite, les conditions routières, les équipements en option, etc.

Le prix « à partir de » représente le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du modèle de base moins les remises totales (le cas échéant). Le prix n’inclut pas les taxes, les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), l’assurance, le permis, les frais d’immatriculation, les frais de climatisation, les frais d’administration du concessionnaire et d’autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Selon la cote de consommation d'énerGuide. Méthodes d'essai du gouvernement du Canada. La consommation de carburant réelle peut varier selon les habitudes de conduite et d'autres facteurs. À utiliser à des fins de comparaison seulement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur les cotes ÉnerGuide. Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Avec l'équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Image à titre représentatif seulement. Certaines couleurs et certains types de roues ne sont pas livrables en option sur le modèle présenté. Veuillez consulter votre concessionnaire ou visiter la section Construction et prix pour obtenir tous les détails.

Les versements estimatifs sont calculés selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, les primes d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Les versements estimatifs sont calculés selon la différence entre la valeur résiduelle et le montant net, en plus des frais financiers de location. Les versements estimatifs varient selon l'acompte ou le coût à l'échange. Location à bas kilométrage, soit un maximum de 18 000 km par an. Des frais de 0,16 $ à 0,20 $ par kilomètre supplémentaire seront appliqués, plus les taxes applicables, à la fin du contrat de location. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.

L'offre est calculée selon le « montant net », qui correspond au prix « à partir de » plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d'écoprélèvement applicables. Le montant net n'inclut pas les taxes, l'assurance, le permis, les frais d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et d'autres frais, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Sujet à l'approbation de crédit pour les livraisons au détail admissibles. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Pour en savoir plus, cliquez ici.

Les programmes provinciaux d’incitation pour les véhicules électriques sont administrés de manière indépendante par la Colombie-Britannique, l’Ontario et le Québec. FCA Canada Inc. n’est pas responsable de l’administration de ces programmes d’incitation, qui peuvent être modifiés ou annulés sans préavis par la province applicable. Les montants des incitatifs auxquels FCA Canada fait références ne sont fournis qu’à des fins d’information et représentent l’incitatif maximal offert par la province applicable sur les véhicules admissibles. FCA Canada ne fait aucune déclaration à propos des montants réels de l’incitatifs auxquels un client peut être admissible ou sur l’admissibilité d’un client ou d’un véhicule à un programme d’incitation. Chaque province déterminera : (i) le montant de l’incitatif applicable à chaque modèle admissible; et (ii) les modalités, l’admissibilité, le processus de demande et toute autre exigence applicable au programme d’incitation. En Ontario et au Québec, l’incitatif s’appliquera après les taxes. En Colombie-Britannique l’incitatif s’appliquera avant les taxes. Certaines conditions s’appliquent. Pour de plus amples renseignements sur ces programmes d’incitation, veuillez consulter votre gouvernement provincial ou discuter avec votre concessionnaire.

Cela inclut le PDSF de base, les remises offertes, les options, l’écoprélèvement, la destination, la taxe fédérale sur la climatisation et les ajustements entrés (acompte, valeur de reprise et montant qui reste à payer sur le véhicule échangé).

Chaque véhicule FIATMD,Chrysler, Jeep®, Dodge et Ram 2018, 2019 et 2020 est couvert par une garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. + La garantie limitée de 5 ans ou 100 000 km sur le groupe motopropulseur ne s'applique pas aux véhicules vendus à certaines fins commerciales. Consultez votre concessionnaire pour obtenir les détails. + Les véhicules SRT sont couverts par une garantie limitée de 3 ans ou 60 000 km (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer) sur le groupe motopropulseur transférable sans restriction, sans franchise et avec assistance routière en tout temps. La couverture de la garantie de base est de 3 ans ou 60 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer). La garantie anticorrosion applicable à la tôle de carrosserie perforée par la rouille est de 3 ans. Le moteur turbo diesel Cummins est couvert par une garantie limitée distincte de 5 ans ou 160 000 kilomètres (selon la première éventualité; certaines conditions peuvent s'appliquer).

Le « prix de base avec frais de livraison à destination » correspond au prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) plus les frais de transport (de 1 895 $ à 2 595 $), la taxe sur la climatisation et l'éco-prélèvement. Le prix de base avec frais de livraison à destination ne comprend pas les remises totales, les options, les taxes, les primes d’assurance, les frais d’enregistrement et d’immatriculation, les frais d’administration du concessionnaire et les autres frais du concessionnaire, ni les droits sur les pneus neufs (au Québec). Le modèle illustré peut être un modèle de gamme supérieure. Les remises totales peuvent varier de temps à autre et peuvent varier considérablement selon le modèle et le niveau de finition. Les remises totales comprennent les remises au comptant au consommateur, lesquelles sont appliquées avant les taxes, et les remises au comptant, lesquelles sont appliquées après les taxes. Les concessionnaires peuvent vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

En Ontario, en Colombie-Britannique, en Saskatchewan, en Alberta, au Manitoba et au Québec, le prix du concessionnaire comprend les frais de transport, la taxe sur la climatisation, les frais des Conseils ontarien et albertain du commerce des véhicules automobiles, la taxe sur les pneus, les frais d'administration et les autres frais du concessionnaire. Il exclut les taxes, les frais d'immatriculation, les primes d’assurance et les droits sur les pneus neufs (au Québec). Dans les provinces maritimes et les territoires, le prix du concessionnaire peut ne pas comprendre les frais de transport (1 895 $), la taxe sur la climatisation, la taxe sur les pneus, les frais d'administration et les autres frais du concessionnaire, et exclut les taxes, les frais d'immatriculation et les primes d’assurance. Le prix et les offres peuvent faire l'objet de modifications sans préavis et peuvent être inexacts. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Le montant net correspond au PDSF de base plus l’équipement livrable en option, les frais de transport, la taxe fédérale sur la climatisation et les frais d’écoprélèvement applicables, et exclut toute remise disponible et les ajustements entrés (acompte, valeur de reprise et montant qui reste à payer sur le véhicule échangé). En Ontario, en Colombie-Britannique, en Saskatchewan, en Alberta, au Manitoba et au Québec, le montant net comprend tous les frais du concessionnaire et exclut les taxes (sauf si la case d’inclusion des taxes est cochée), les frais d’immatriculation, les primes d’assurance et les droits sur les pneus neufs (au Québec). Dans les provinces maritimes et les territoires, le montant net peut ne pas inclure les frais du concessionnaire et exclut les taxes (sauf si la case d’inclusion des taxes est cochée), les frais d’immatriculation et les primes d’assurance. Le prix et les offres peuvent faire l’objet de modifications sans préavis et peuvent être inexacts. Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Les concessionnaires peuvent facturer des frais supplémentaires pour l'administration ou la pré-livraison et les produits d'antivol et de sécurité. Pour tous les détails, renseignez-vous auprès de votre concessionnaire.

Le PDSF représente le prix de détail suggéré du fabricant et inclut le transport. Le prix n'inclut pas les taxes, les frais d'assurance, les frais d'enregistrement et d'immatriculation, les frais d'administration du concessionnaire et les autres frais, ni le droit sur les pneus neufs (au Québec). Le concessionnaire peut vendre à prix moindre. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Veuillez communiquer avec une concession ou le Centre du programme Autohabileté pour obtenir des détails sur les véhicules et l’équipement admissibles, les critères d’admissibilité et les dates d’expiration du programme.

Selon les cotes de consommation de carburant d’ÉnerGuide. Méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. À titre comparatif uniquement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur ÉnerGuide. La consommation en miles par gallon (mi/gal) est calculée en gallons impériaux.

Ce système est axé sur la commodité et ne remplace ni la vigilance ni les interventions du conducteur. Le conducteur doit en tout temps surveiller la circulation et être prêt à intervenir pour éviter toute collision.

La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. La commande vocale nécessite un cellulaire compatible avec la technologie BluetoothMD.

Aucun système ne peut vaincre les lois de la physique ni la conduite dangereuse. Le rendement du système est limité par l’adhérence disponible, qui peut être compromise par la neige, la glace ou d’autres éléments. Lorsque le témoin d’avertissement clignote, le conducteur doit lever le pied de l’accélérateur, puis adapter sa vitesse et sa conduite aux conditions routières.

Adoptez toujours une position assise convenable en prenant soin de régler correctement la hauteur de l’appuie-tête. Ne placez jamais d’objet devant l’appuie-tête.

Selon la sous-segmentation de WardsAuto « petit multisegment/utilitaire » des véhicules multisegments, y compris les Buick Encore, Chevrolet Trax, Kia Sportage, MINI Countryman et MINI Paceman. À l’exception des autres véhicules conçus et fabriqués par FCA US LLC.

La messagerie voix-texte programmée et la lecture des textos entrants nécessitent un cellulaire compatible avec la technologie de profil d’accès aux messages (MAP).

Selon le segment des petites voitures sport de WardsAuto dont fait partie le roadster à deux places (Nissan 370Z et Mazda MX-5).

La distraction au volant peut entraîner la perte de maîtrise du véhicule. L’usage du cellulaire au volant, ou de tout autre appareil, même au moyen de commandes vocales, ne doit pas compromettre la sécurité. Apple CarPlay doit être utilisé avec un iPhone compatible connecté au système Uconnect® au moyen d’un câble USB. Apple CarPlay est une marque de commerce de Apple Inc. Des frais de transmission de données peuvent s’appliquer. Android Auto nécessite l’application Android Auto sur Google Play et un téléphone compatible AndroidMC fonctionnant sous Android 5.0 Lollipop ou une version ultérieure. Android Auto est une marque de commerce de Google LLC.

Les sacs gonflables évolués avant qui se trouvent dans ce véhicule sont conformes aux normes fédérales sur les sacs gonflables évolués. Les enfants de 12 ans et moins doivent toujours être assis correctement à l’arrière du véhicule, la ceinture bouclée. Un bébé dans un siège orienté vers l’arrière ne doit jamais être placé sur le siège avant d’un véhicule doté d’un sac gonflable pour le passager avant. Tous les occupants doivent toujours porter leur ceinture à trois points d’ancrage correctement.

Exige un abonnement à la radio SiriusXM régi par les modalités de SIRIUS figurant sur siriusxm.ca.

N’est pas compatible avec tous les ouvre-portes de garage.

Ne programmez jamais le système pendant que vous conduisez. La cartographie GPS et la navigation 3D livrable peuvent ne pas être détaillées dans toutes les régions ou ne pas correspondre aux règlements en vigueur.

Détecte la plupart des obstacles, la prudence est toujours de rigueur.

Selon les cotes de consommation d’ÉnerGuide. Méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. À titre comparatif uniquement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur ÉnerGuide. Avec l’équipement approprié. Modèle précis et accessoires de remorquage livrables en option requis pour obtenir les cotes maximales présentées. Consultez votre concessionnaire pour obtenir tous les détails.

Le prix « Meilleur choix – Sécurité » est décerné par l’IIHS (Insurance Institute for Highway Safety).

La FIATMD 500 Abarth 2017 figure parmi les dix voitures de moins de 25 000 $ les plus branchées, selon le site KBB.com de Kelley Blue Book, qui s’est appuyé sur les véhicules en vente aux États-Unis. Pour en savoir plus, consultez le site KBB.com de Kelley Blue Book. Kelley Blue Book est une marque de commerce déposée de Kelley Blue Book Co., Inc.

Consumer GuideMD est une marque de commerce déposée de Publications International, Ltd.

Livrable ultérieurement

Ce rapport d’état du véhicule vous présente un résumé des principaux systèmes de votre véhicule, y compris l’état des témoins d’anomalie. Si vous avez des préoccupations sur le fonctionnement, les fonctions ou le rendement de votre véhicule, apportez-le chez un concessionnaire FCA Canada Inc autorisé.

Siri Eyes Free requiert un iPhone doté de Siri. Certaines caractéristiques ne sont pas accessibles lorsque le véhicule roule. L’iPhone doit se trouver dans une zone cellulaire active. Les frais de données existants de l’iPhone du client s’appliquent aux caractéristiques qui font appel à Internet.

Selon les cotes de consommation de carburant d’ÉnerGuide pour les modèles 2019. Méthodes d’essai du gouvernement du Canada. La consommation réelle de carburant peut varier en fonction des habitudes de conduite et d’autres facteurs. À titre comparatif uniquement. Consultez votre concessionnaire pour en savoir plus sur ÉnerGuide. La consommation en miles par gallon (mi/gal) est calculée en gallons impériaux.

Apple n’est pas un commanditaire de cette promotion.

Nécessite un appareil fonctionnant sous iOS. Visitez le site www.apple.com/ca/fr/ios/carplay/ pour obtenir tous les détails.

L’offre d’abonnement à Apple Music au Canada commence le 10 juillet 2019 à l’achat ou à la location d’un véhicule FCA Canada Inc. admissible. L’offre prend fin le 30 juin 2020 et elle s’applique à un abonnement individuel à Apple Music seulement. Les nouveaux abonnés à Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de six mois. Les clients qui sont déjà abonnés à Apple Music pourront profiter d’un abonnement gratuit de 3 mois. L’abonnement gratuit ne peut être revendu et n’a aucune valeur monétaire. Il sera renouvelé automatiquement après la période d’offre gratuite. Nécessite des produits et des services compatibles ainsi qu’un compte iTunes valide. Apple Music est une marque de commerce d’Apple Inc. Apple n’est pas un commanditaire de cette offre promotionnelle.

Le taux de financement de 0 % pendant une période pouvant aller jusqu’à 60 mois est disponible sur tous les modèles FIAT 124 Spider 2018 et est offert sous réserve de l’approbation du crédit par la Banque Royale du Canada, la Banque Scotia ou Financement auto TD. Par exemple : un FIAT 124 Spider 2018 avant avec un prix d’achat de 42 736 $, financé à un taux de 0 % sur 60 mois, équivaut à 60 paiements mensuels de 712 $ avec un coût d’emprunt de 0 $ et un taux effectif de 4,04 %. Le taux d'intérêt effectif est le taux qui inclut les remises au comptant du consommateur auxquelles le consommateur renonce en tant que coût d'emprunt. Le financement à 0% ne peut être combiné avec le montant maximum de remise au comptant au consommateur. Voir le concessionnaire pour plus de détails.